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商品訊息描述



























商品訊息特點

 

 

 

 

 

品牌名稱
頸肩帶-按摩手法
  • 揉捏

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

產品編號:BY060028
產品名稱:魔力家 4D立體按摩肩帶
商品數量:1組
商品顏色:拿鐵咖
產品尺寸:約50cm(長)X 63cm(最寬)X 20cm(高) (測量方式請見文案中說明)
商品重量:1.7kg±5%(含配件)
主要材質:EVA熱壓皮、網布
使用電壓:DC12V/2.5A
消耗功率:30W
製造產地:中國
包裝內容:主機x1、家用電源線x1、車用電源線x1、說明書(保證卡)x1
保固期限:一年

於購買日期(或製造日期)起算30日內,非人為不當使用的新品故障瑕疵維修,由本公司派車【免費來回收送】維修,所產生的費用由本公司全額負擔。(限台灣本島內收送)
產品在正常使用範圍內,想有自購買日期(或製造日期)起算12個月內,產品零件免費維修更換的保固服務。

※顏色:如產品圖示,網頁圖片因拍攝關係,若與實品略有差異,顏色以實際出貨為主。




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

1年保固期


 

 

 

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



為認領「北韓籍男子」遺體而在上月28日前往馬來西亞吉隆坡的北韓代表團,7日搭機由吉隆坡經北京回到平壤,據悉他們此行並未能與馬國官方進行深度接觸。

包括北韓前常駐聯合國副代表李東日在內的北韓代表團上月28日抵達馬來西亞吉隆坡,李東日在受訪時表示,此行是為了和馬方討論「人權問題」,希望能將日前在吉隆坡機場死亡的「北韓籍男子」的遺體運回北韓,並希望馬國能釋放被警方逮捕的北韓公民。

根據《韓聯社》報導,北韓代表團在7日上午抵達北京,下午再搭乘高麗航空返回平壤,據悉李東日此行未能與馬國官方進行深度接觸。而遭馬國驅逐的北韓大使姜哲,7日凌晨由吉隆坡抵達北京,但在離開北京的北韓代表團中並未見到姜哲身影。

此外,金正男案中唯一一名被捕的北韓籍嫌犯李正哲,3日上午獲釋並由吉隆坡搭機前往北京後,目前仍未返回北韓。

優惠專區

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】

飛行是人類與生俱來的夢想,人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡,出現了飛行車的美夢,令人神往。國際科技英豪集體發功,飛行車科技創新已神速進化,未來十年「打飛的(Air Taxi)」與飛行車的美夢可望成真。

2017新年伊始,台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變,飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸,市值衝向千億美元,成為台灣產業十年復興的騰飛目標!

Uber是世界最大計程車行,卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業,已經推出無人駕駛出租車隊服務,躋身自駕車的領導群。2016年10月27日,Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念,是利用先進的小型垂直起降飛機(VTOL,可搭載3~4人,有人駕駛,但會有自主駕駛輔助系統),形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。

國際大廠對於飛行車的大好前景,英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家,競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利,Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖,2017年底前運行原型機,2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資獨家兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者,它的概念產品已經成功試飛,最早2025年可上市。

飛行汽車科技已經跨領域匯流整合,同步出現重大突破,快速邁向商業化,飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如,飛航控制軟體系統、無人機(轉子)、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技(Origami)、玻璃纖維等輕量科技。

VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停,類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子,可採用固定翼設計,使用電池來提供動力,靜音性能更好。未來,無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖,距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。

飛行車發展朝向體積小,重量輕,成本售價親民化,讓飛行車上下班成為可行,不會出現「窮人在地上跑,富人在天上飛」的情況。當技術成熟後,會以流水線經濟規模生產飛行車,製造成本大幅降低,消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務,無需重金購買擁有飛行車。

台灣產業需要勇敢做夢,以雄心壯志推動飛行車創新研發,這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力,可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢,更可以連結國際大廠,例如Tesla與Uber,緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及,革命性科技需要十年為期的強力政策支撐,未來十年的飛行車產業是值得期待的。

法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範,領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設,台灣應打造全球領先的示範應用生態圈,成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地!

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